Quando o negócio familiar cresce mais rápido que a governance
Durante décadas, muitas empresas do sector automóvel em Angola nasceram e cresceram como negócios familiares. O modelo era simples: a família investia, o fundador geria, decidia e, muitas vezes, concentrava num único perímetro jurídico todo o património, operação comercial, oficinas, peças, logística e até imóveis. Funcionou durante muito tempo. Mas quando uma empresa atravessa 20…
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Francisco de Andrade
Conteúdo local no após-venda do sector automóvel: governança e sustentabilidade
Em Angola, quando se fala de conteúdo local, o pensamento vai quase automaticamente para o Oil & Gas. Pouco se fala do sector automóvel e menos ainda do seu verdadeiro motor estrutural: o após-venda (APV). E, no entanto, é aí que reside um dos importantes multiplicadores económicos silenciosos do país. As peças podem ser importadas,…
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Francisco de Andrade
Angola pode montar carros. Mas consegue financiar a sua mobilidade?
O surgimento recente de uma fábrica de montagem de automóveis representa um marco relevante para a industrialização de Angola. Contudo, a capacidade técnica e industrial, por si só, não garante sustentabilidade. É indispensável criar um modelo de financiamento ajustado ao ciclo operacional das fábricas que operam em regime SKD/CKD em Angola. Na prática, nesta cadeia…
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Francisco de Andrade