A Cornelder de Moçambique, concessionária do Porto da Beira, na província de Sofala, no centro do país, entregou ao Estado moçambicano perto de 500 milhões de dólares em impostos ao longo dos últimos sete anos, consolidando-se como um dos maiores contribuintes do sector portuário nacional.
“Pagámos quase 500 milhões de dólares em taxas de concessão e impostos nos últimos sete anos”, afirmou o presidente do conselho de administração (PCA) da Cornelder de Moçambique, Jan de Vries, sublinhando o peso fiscal e institucional da empresa na economia nacional.
Segundo o responsável, a contribuição global da concessionária para o Tesouro moçambicano ascende a mais de 760 milhões de dólares, valor que reflecte não apenas o cumprimento das obrigações fiscais, mas também o impacto estrutural da operação portuária na dinamização da actividade económica. A este montante acrescem cerca de 46 milhões de dólares pagos anualmente a empresas locais, através da aquisição de bens e serviços, reforçando o efeito multiplicador da Cornelder na economia regional.
Para além da actividade directa no Porto da Beira, a empresa assume um papel catalisador no ecossistema logístico e industrial envolvente. “Ao redor do porto cresceram inúmeras empresas, entre 20 a 30 portos secos, que empregam milhares de pessoas. Existem ainda empresas de transporte com frotas que variam entre mil e dois mil camiões, gerando milhares de postos de trabalho. Trata-se de um catalisador económico de grande dimensão”, destacou Jan de Vries.
Apesar do crescimento sustentado das operações, o PCA reconhece que as infra-estruturas rodoviárias continuam a representar um dos principais constrangimentos, nomeadamente o facto de o porto dispor de uma única via de entrada e saída, situação que condiciona a fluidez logística e a eficiência operacional.
Com vista a reforçar a competitividade do Porto da Beira e responder ao aumento da procura, a Cornelder anunciou um plano de investimento de 102,2 milhões de euros para os próximos quatro anos. O objectivo é elevar a capacidade do terminal de contentores para 700 mil TEU’s (unidades equivalentes a contentores de 20 pés) e alcançar cinco milhões de toneladas de carga geral.
De acordo com a empresa, vários projectos já se encontram em execução, incluindo a construção de cerca de 75 mil metros quadrados de pátio pavimentado e a implementação de um novo complexo de saída, investimentos considerados determinantes para a modernização e eficiência do terminal de contentores, segundo informação avançada à agência Lusa.
