Localizado na costa ocidental do continente africano, uma região com características propícias para o acesso marítimo, o Porto de Luanda vem sofrendo transformações, ano após ano. Depois de algum tempo sem operar reestruturações profundas, a instituição obteve ‘luz verde’ do Executivo para implementar vários projectos, avaliados em pouco mais de 51,6 mil milhões de kwanzas (cerca de 85,2 milhões de dólares ao câmbio actual), no âmbito do seu Plano Director, que persegue a modernização.
O objectivo, segundo reiterou em entrevista exclusiva à FORBES o seu presidente do conselho de administração, Alberto António Bengue, é posicionar a infra-estrutura entre as melhores de África, um desafio em que a conciliação de recursos humanos e tecnológicos é fundamental.
Actualmente, o Porto de Luanda emprega de forma directa 466 colaboradores administrativos que, quando adicionados aos funcionários dos terminais eleva para mais de 3 mil trabalhadores, número que deverá reduzir nos próximos tempos. “Estudos indicam-nos que nós devemos reduzir o número de funcionários administrativos [466] para cerca de 250 até os próximos anos”, avançou à FORBES, Alberto Bengue. Entre os motivos está a aposta em sistemas tecnológicos.
“É preciso termos em conta que quanto maior for o sistema tecnológico, menor é o número de funcionários necessários para a execução das tarefas”, justificou o responsável.
Entretanto, o PCA do Porto de Luanda tranquiliza garantindo que a redução do pessoal administrativo não pressupõe necessariamente despedimentos, na medida em que os colaboradores a serem abrangidos serão distribuídos nas áreas ligadas à logística. “Foi este o meio-termo que encontramos para garantir a continuidade dos trabalhadores e não criarmos problemas com despedimentos e indeminizações”, indica.
Sem avançar os timings para a efectivação do previsto redimensionamento do pessoal, o ‘número um’ da Empresa Portuária de Luanda refere que o tema ainda está em estudo e que talvez no próximo ano já se terão algumas ideias para se começar a dinamizar. “Ainda estamos a estudar esta possibilidade, apesar de que já tínhamos isto em consideração. As políticas mudam e tivemos que recuar um bocadinho”, frisa.
Formação e qualificação entre as estratégias
Alberto Bengue indicou, por outro lado, que “formar e qualificar” técnicos são objectivos estratégicos da empresa, que já vêm desde o programa de gestão anterior [2016 – 2020] e que transitou para o plano recentemente aprovado para os anos 2021 – 2025.
“Actualmente estamos bem servidos [com pessoal técnico qualificado], mas também estamos cientes que podemos melhorar e surge daí a razão de continuarmos a defender este objectivo, porque queremos tê-los [os colaboradores] cada vez melhor em termos qualitativos. O pensamento primário do conselho de administração é de primar sempre pela formação dos nossos colaboradores”, refere.
Segundo o gestor, o programa de formação da Empresa Portuária de Luanda para 2021 está “muito mais gizado” para a capacitação dos seus quadros, não só para os potenciar em termos de formação profissional, mas também académica.
“Primeiro o homem, depois a tecnologia. Temos vários funcionários formados na óptica marítimo-portuária e este ano, caso se controle a pandemia, é nossa intenção mandarmos [para o exterior do país] mais quadros para serem capacitados nesta área, por causa dos grandes desafios que temos pela frente”, avança.
