A estatal petrolífera angolana Sonangol está a envolver investidores chineses para garantir um empréstimo potencial de 4,8 mil milhões de dólares para concluir a refinaria de Lobito, no valor de 6,2 mil milhões de dólares, que deverá entrar em funcionamento em 2027 com uma capacidade de 200 mil barris por dia (bpd).
A informação consta da edição nº 3 do Observatório AOG (2026), dedicada à análise do contexto energético global e ao seu impacto no sector em Angola.
No documento, explica-se que estão também em curso os preparativos para a construção de uma fábrica com capacidade para 100 000 bpd em Soyo.
Em conjunto, segundo a nota, estes projectos mostram que Angola já não trata a refinação como uma política industrial periférica, mas sim como uma estratégia económica central. Entretanto, a questão central para Angola é se os recentes ganhos inesperados no setor upstream podem sustentar a sua estratégia de refinação.
Com projectos como Lobito e Soyo à procura de capital e o brent a ser negociado bem acima do valor de referência de 61 dólares por barril utilizado no orçamento de 2026, Luanda tem mais margem fiscal do que o esperado.
Mas essa vantagem está a ser compensada pela mesma fraqueza estrutural que o ministro de Estado para a Coordenação Económica de Angola, José de Lima Massano, que assinalou que Angola continua exposta a custos de importação mais elevados.
Na prática, isso significa que qualquer receita inesperada no sector upstream poderá ter de amortecer uma factura de importação mais elevada. Ainda assim, a atual recuperação poderá reforçar os argumentos de Angola a favor da aceleração do investimento na refinação, em vez de o adiar.
Os preços do petróleo bruto têm estado em constante mudança desde o início da guerra entre os EUA e Israel com o Irão e o subsequente encerramento do Estreito de Ormuz no início de março, atingindo 119 dólares e caindo para 98 dólares na Segunda-feira e para 86 dólares na Quarta-feira.
Embora os preços mais elevados sejam um bom presságio para o terceiro maior produtor de petróleo de África, Angola continua vulnerável ao aumento dos custos de importação de combustíveis refinados, um lembrete de que a força do sector upstream sem capacidade de refinação doméstica deixa até mesmo os grandes exportadores de petróleo bruto expostos.
