A TAAG, e a Airbus apresentaram nesta Terça-feira, 06, em cerimónia realizada no Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro, em Luanda, a aeronave A220, que deverá ser incorporada na frota da transportadora aérea angolana a partir de Agosto de 2023, em regime de dry lease.
A decisão de inserção do avião apenas em Agosto próximo, como explica uma nota de imprensa a que a FORBES ÁFRICA LUSÓFONA teve acesso, visa permitir que o pessoal da TAAG, após formação a iniciar em Fevereiro, possa operar e assegurar a manutenção da aeronave.
No acto de apresentação foi feito um voo de demonstração, que teve a bordo convidados institucionais, accionistas, representantes diplomáticos, parceiros e clientes, algo inédito feito pela Airbus num país da África Austral.
“Esta é a primeira vez que a Airbus realiza um voo de demonstração na região da África Austral, sendo Angola, o país seleccionado. Um acontecimento histórico que prestigia Angola, a aviação angolana e reforça a credibilidade da companhia de bandeira [TAAG]”, lê-se na nota.
De acordo com a transportadora angolana, a chegada das novas aeronaves (dois equipamentos entregues a partir de Agosto de 2023 e quatro em 2024) irá permitir o aumento de voos, possibilitando que pilotos, pessoal de cabine e técnicos de manutenção da TAAG possam operar e assegurar a manutenção dos referidos aviões, abrindo-se para estes colaboradores oportunidades de formação e carreira.
O Airbus A220 tem a capacidade para 142 passageiros (130 em classe económica e 12 em classe executiva). No comunicado, é descrito como uma aeronave moderna e eficiente, com uma redução de consumo de combustível na ordem dos 25%.
A administração da companhia angolana justifica que o reforço da sua frota é uma evidência do “caminho de modernização e crescimento que inclui uma frota mais versátil e capaz de responder a necessidades do mercado continental e da América Latina, alinhado com a evolução crescente da rede de destinos e frequências da TAAG”. Isto, acrescenta, permitirá a companhia tirar maior vantagem do posicionamento geoestratégico de Angola, potenciado pelo hub Luanda e o Novo Aeroporto Internacional Dr. Agostinho Neto.
“O objectivo da TAAG é trabalhar com todos, e com os melhores fabricantes do mundo, estruturando a frota no formato multi-marca (Boeing, Airbus e Dash8), escolhendo as aeronaves mais apropriadas para a nossa operação regional e intercontinental”, apontou Eduardo Fairen, PCE da TAAG, citado no comunicado.
