A Linhas Aéreas de Angola (TAAG) voltou a registar, em 2025, um resultado líquido negativo de 144,6 milhões de dólares, avançou esta Sexta-feira, 22, em Luanda, o Presidente do Conselho de Administração, Clóvis Rosa.
O responsável, que falava em conferência de imprensa, justificou que o resultado reflecte, em grande medida, o impacto de investimentos estruturantes associados à modernização da frota, à reorganização operacional, à transição aeroportuária, ao reforço da capacidade técnica, à recuperação dos sistemas afectados pelo cyber attack e à implementação de medidas essenciais para assegurar a sustentabilidade futura da companhia.
“A transformação da TAAG não pode ser analisada numa lógica imediatista. Estamos a falar de um sector altamente técnico, intensivo em capital e extremamente exigente do ponto de vista operacional”, referiu.
De acordo com o Presidente do Conselho de Administração, nenhuma companhia aérea consegue transformar-se, modernizar-se e crescer sem investimento.
“O importante é, por isso, garantir que esses investimentos criam bases mais sólidas, mais eficientes e mais sustentáveis para o futuro da companhia”, frisou.
Ao longo de 2025, informou o PCA, a TAAG transportou 1,26 milhões de passageiros, operou uma rede de 26 destinos domésticos, regionais e intercontinentais e registou receitas globais de 437 milhões de dólares.
“Encerrámos o exercício com uma frota de 32 aeronaves e prosseguimos o processo de modernização da frota através da introdução progressiva das aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner e Airbus A220-300”, sublinhou.
“Estes investimentos representam um esforço estrutural significativo. Mas representam também uma decisão estratégica sobre o futuro da companhia e sobre o posicionamento de Angola na aviação regional e mundial. “Ao mesmo tempo, é importante assumir que este processo de transformação implica pressão financeira relevante”, frisou.
Clóvis Rosa fez saber que ao longo do último ano a empresa avançou com medidas concretas em áreas críticas para a operação, reforçando sistemas de manutenção e aeronavegabilidade, acelerando programas de formação técnica, implementando novos mecanismos de controlo operacional e segurança, reforçando capacidade técnica local e consolidámos novas parcerias estratégicas internacionais.
Neste contexto, destacou pela sua importância estruturante o programa Palanca, desenvolvido em parceria com a Lufthansa Consulting, que apoia o processo de reestruturação, optimização e modernização da companhia em áreas fundamentais como segurança operacional, manutenção e engenharia, operações de voo, eficiência organizacional e sustentabilidade financeira.
“Ao longo de 2025, a companhia realizou 275 novas contratações, incluindo pilotos, tripulantes de cabine e técnicos especializados, ao mesmo tempo que avançou com programas de formação estruturada para pilotos e técnicos de manutenção de aeronaves”, acrescentou.
